18톤 컴팩터 쓰레기 트럭
제품 개요
압축 박스 조립: 탄소강판(박스 본체 강도 Q345B 이상 또는 고강도 내후성 강판, 판 두께 4mm, 실제 판 두께 3.75mm 이상)
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제품 세부 정보
제품 특징
1. 압축 박스 조립: 탄소강판(본체 강도 Q345B 이상 또는 고강도 내후성 강판, 판 두께는 4mm, 실제 판 두께는 3.75mm 이상);
2. 필러 어셈블리: 전체는 탄소 강판을 채택합니다 (Q345B 이상의 강도를 가진 측면 플레이트 또는 고강도 풍화 강판, 플레이트 두께는 4mm, 바닥 플레이트는 두께 6mm의 내마모성 플레이트를 사용합니다).
3. 테일 컨트롤: 원격 제어, 차량 등급 표준, 낮은 고장률의 미국 Eaton 버튼 패널을 사용합니다;
4. 광전 스위치: 상하이 솔도론 사용, 고장률 3‰ 미만;
5. 압축 밸브: 압축 트럭의 핵심 부품인 쓰레기 압축률을 효과적으로 개선합니다;
6. 전기 제어 박스 어셈블리: 진단 기능이 있는 창사-포리 CNA 버스 기술을 사용합니다;
7. 운전실 제어: 차량 표준인 CAN 버스 제어판을 사용하며 고장률이 낮습니다;
8. 유압 실린더: Top-s 맞춤형 실린더 사용, 고장률 3‰ 미만;
9. 기어 펌프: 알루미늄 쉘 펌프에 비해 안후이완 액체 또는 지아산-파와 주철 펌프를 사용하며, 펌프는 고압에 더 강하고 수명이 더 깁니다;
10. 동력 이륙: 원래 공장 또는 지아산 동력 이륙을 사용하여 기어 파손, 오일 누출 및 기타 고장을 방지합니다;
11. 공압 3피스 세트: 감압 밸브, 필터, 오일 미스트 윤활기를 포함한 대만-AirTAC을 사용합니다;
12. 다 방향 밸브: 양저우-종메이 일체형 밸브를 사용하고, 슬라이스 간 오일 누출을 효과적으로 줄이고, 밸브 본체 직경을 늘리고, 밸브 고착을 효과적으로 줄입니다.
| 이름 | 차량 모델 | 매개변수 |
| 컴팩터 트럭 | TPS5070ZYSG6 | 전체 치수: 6413, 6513, 6563, 6663, 6763 * 2080 * 2570(mm) |
| 총 중량: 7360(Kg) | ||
| 커브 무게: 5600, 5350 (Kg) | ||
| 택시 탑승자 수: 2/3명 | ||
| 정격 하중: 1630, 1565, 1880, 1815 (Kg) | ||
| 섀시 모델: EQ1075SJ3CDF(동펑 D6) | ||
| 배출 기준: 국가 VI | ||
| 연료 유형: 디젤 | ||
| 엔진 모델: 쿤밍 윈네이 파워 주식회사. D20TC1F11 | ||
| 엔진 배기량: 1999(ml) | ||
| 전력(kw)/마력(PS): 93/126.48 | ||
| 전면 오버행/후면 오버행: 1055/2050, 1055/2150 | ||
| 휠베이스: 3308 | ||
| 차축 수: 2축 | ||
| 접근/출발 각도: 27/13 | ||
| 타이어 사양: 7.00R16, 7.00R16LT, 7.00R16LT 14PR, 7.50R16LT 16PR | ||
| 타이어 개수: 6 | ||
| 최대 속도: 110(km/h) | ||
| 쓰레기통 용량: 6m³ |
키워드: 18톤 컴팩터 쓰레기 트럭
