รถบรรทุกขยะอัดกำลังอัด 12 ตัน

เอกสารสรุปผลิตภัณฑ์

การประกอบกล่องอัด: แผ่นเหล็กคาร์บอน (ความแข็งแรงของตัวกล่องไม่น้อยกว่า Q345B หรือแผ่นเหล็กทนสภาพอากาศชนิดความแข็งแรงสูง, ความหนาของแผ่น 4 มม., ความหนาของแผ่นจริงไม่น้อยกว่า 3.75 มม.)

รูปภาพสินค้า

รายละเอียดสินค้า

คุณสมบัติของสินค้า

1. การประกอบกล่องอัด: แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน (ความแข็งแรงของตัวถังไม่น้อยกว่า Q345B หรือแผ่นเหล็กกล้าทนสภาพอากาศชนิดความแข็งแรงสูง, ความหนาของแผ่นเหล็ก 4 มม., ความหนาของแผ่นเหล็กจริงไม่น้อยกว่า 3.75 มม.);
2. การประกอบชิ้นส่วนฟิลเลอร์: ทั้งชุดใช้แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน (แผ่นด้านข้างที่มีความแข็งแรงไม่น้อยกว่า Q345B หรือแผ่นเหล็กกล้าทนสภาพอากาศชนิดความแข็งแรงสูง, ความหนาของแผ่น 4 มม., แผ่นด้านล่างใช้แผ่นทนสึกหรอ ความหนา 6 มม.)
3. การควบคุมหาง: ใช้แผงปุ่มกด Eaton จากสหรัฐอเมริกา พร้อมรีโมทคอนโทรล มาตรฐานยานยนต์ อัตราความล้มเหลวต่ำ;
4. สวิตช์โฟโตอิเล็กทริก: ใช้ Shanghai-SODILON, อัตราความล้มเหลวต่ำกว่า 3‰;
5. วาล์วอัด: ช่วยปรับปรุงอัตราส่วนการอัดขยะอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรถอัดขยะ;
6. การประกอบกล่องควบคุมไฟฟ้า: ใช้เทคโนโลยีบัส CNA ของ Changsha-Forli พร้อมฟังก์ชันการวินิจฉัย;
7. การควบคุมรถแท็กซี่: ใช้แผงควบคุม CAN bus มาตรฐานยานยนต์ อัตราความล้มเหลวต่ำ;
8. กระบอกไฮดรอลิก: ใช้กระบอกที่ปรับแต่งตามความต้องการของ Topsoe, อัตราการเสียหายต่ำกว่า 3‰;
9. ปั๊มเกียร์: ใช้ปั๊มเหล็กหล่อ Anhui-Wan หรือ Jiashan-Pawa เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มเปลือกอลูมิเนียม ปั๊มนี้ทนต่อแรงดันสูงได้ดีกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า;
10. เพลาขับกำลัง: ใช้เพลาขับกำลังจากโรงงานผู้ผลิตเดิมหรือจาก Jiashan เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาฟันเสียหาย การรั่วไหลของน้ำมัน และข้อบกพร่องอื่น ๆ;
11. ชุดสามชิ้นแบบแหล่งอากาศ: ใช้ Taiwan-AirTAC รวมถึงวาล์วลดแรงดัน, ตัวกรอง, ตัวกำจัดละอองน้ำมัน;
12. วาล์วหลายทาง: ใช้วาล์วแบบบูรณาการของ Yangzhou-Zhongmei ซึ่งช่วยลดการรั่วไหลของน้ำมันระหว่างชั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของตัววาล์ว และลดการติดขัดของวาล์วได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

คำสำคัญ: รถขยะบดอัดขนาด 12 ตัน

การสอบถามทางธุรกิจ