Xe thu gom rác nén 18 tấn
Tóm tắt sản phẩm
Lắp ráp hộp nén: Tấm thép carbon (độ bền thân hộp không nhỏ hơn Q345B hoặc tấm thép chống ăn mòn cao cấp, độ dày tấm 4mm, độ dày thực tế của tấm không nhỏ hơn 3,75mm)
Hình ảnh sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Tính năng sản phẩm
1. Cụm hộp nén: Tấm thép carbon (độ bền thân không nhỏ hơn Q345B hoặc tấm thép chống ăn mòn cường độ cao, độ dày tấm là 4 mm, độ dày thực tế của tấm không nhỏ hơn 3,75 mm);
2. Cụm đệm: Toàn bộ cấu trúc sử dụng tấm thép carbon (tấm bên có độ bền không thấp hơn Q345B hoặc tấm thép chống ăn mòn chịu thời tiết có độ bền cao, độ dày tấm là 4 mm; tấm đáy sử dụng tấm chống mài mòn có độ dày 6 mm)
3. Điều khiển đuôi: Sử dụng bảng điều khiển nút bấm của Eaton (Mỹ), kèm điều khiển từ xa, đạt tiêu chuẩn dành cho xe cơ giới, tỷ lệ hỏng hóc thấp;
4. Công tắc quang điện: Sử dụng sản phẩm của Shanghai-Soldoron, tỷ lệ hỏng hóc dưới 3‰;
5. Van nén: Giúp nâng cao hiệu quả tỷ lệ nén rác, là bộ phận chính của xe ép rác;
6. Bộ hộp điều khiển điện: Sử dụng công nghệ bus CNA của Changsha-Forli, có chức năng chẩn đoán;
7. Điều khiển cabin: Sử dụng bảng điều khiển CAN bus, tiêu chuẩn xe, tỷ lệ hỏng hóc thấp;
8. Xi lanh thủy lực: Sử dụng xi lanh được thiết kế riêng bởi Top-s, tỷ lệ hỏng hóc dưới 3‰;
9. Bơm bánh răng: Sử dụng bơm gang Anhui-Wan hoặc Jiashan-Pawa; so với bơm vỏ nhôm, loại bơm này có khả năng chịu áp suất cao tốt hơn và tuổi thọ cao hơn;
10. Bộ truyền động: Sử dụng bộ truyền động nguyên bản của nhà máy hoặc của Jiashan, giúp tránh tình trạng gãy bánh răng, rò rỉ dầu và các sự cố khác;
11. Bộ ba thiết bị khí nén: Sử dụng sản phẩm của Taiwan-AirTAC, bao gồm van giảm áp, bộ lọc và bộ bôi trơn bằng sương dầu;
12. Van đa hướng: Sử dụng van nguyên khối Yangzhou-Zhongmei, giúp giảm thiểu hiệu quả hiện tượng rò rỉ dầu giữa các khe, tăng đường kính thân van và giảm thiểu hiệu quả hiện tượng kẹt van.
| Tên | Mẫu xe | Tham số |
| Xe ép rác | TPS5070ZYSG6 | Kích thước tổng thể: 6413, 6513, 6563, 6663, 6763 × 2080 × 2570 (mm) |
| Trọng lượng tổng: 7360 (kg) | ||
| Trọng lượng không tải: 5600, 5350 (kg) | ||
| Số người ngồi trong cabin: 2–3 người | ||
| Tải trọng định mức: 1630, 1565, 1880, 1815 (kg) | ||
| Mẫu khung gầm: EQ1075SJ3CDF (Dongfeng D6) | ||
| Tiêu chuẩn khí thải: Quốc gia VI | ||
| Loại nhiên liệu: Dầu diesel | ||
| Mẫu động cơ: Công ty TNHH Kunming Yunnei Power. D20TC1F11 | ||
| Dung tích xi-lanh: 1.999 (ml) | ||
| Công suất (kW) / Công suất (PS): 93/126,48 | ||
| Chiều dài phần nhô ra phía trước/phía sau: 1055/2050, 1055/2150 | ||
| Chiều dài cơ sở: 3308 | ||
| Số trục: 2 trục | ||
| Góc tiếp cận/cất cánh: 27/13 | ||
| Thông số kỹ thuật lốp: 7.00R16, 7.00R16LT, 7.00R16LT 14PR, 7.50R16LT 16PR | ||
| Số lượng lốp xe: 6 | ||
| Tốc độ tối đa: 110 (km/h) | ||
| Dung tích thùng rác: 6m³ |
Từ khóa: Xe chở rác có máy nén 18 tấn




